據介紹,奧鈴大黃蜂共有32項降重技術,奧鈴大黃蜂價格,采用CAE分析,奧鈴大黃蜂,實現整車輕量化設計。同時底盤采用鋁鎂合金+800L高強度鋼材質,底盤整備質量4.5T,行業(yè)內同級輕。更重要的是,后橋采用高強度鋼板,使整體減重20%。因此,在“輕量化”方面占足了優(yōu)勢。
在田孟義看來,合理減重需要從材料、結構等無數個細節(jié)中進行,奧鈴大黃蜂價錢,其中包含了新技術、新材料、新結構等等的應用。
整車從內而外經歷過一番“磨礪”后,奧鈴大黃蜂做到了自重輕500公斤,合規(guī)多拉幫助用戶增收。
在幫助用戶增收上,奧鈴大黃蜂不止于“瘦身”。
據了解,奧鈴CTS9系大黃蜂的有6.2m和6.8m兩款底盤,售價在15.98萬-16.18萬元之間。寫在后面:
福田康明斯ISF4.5升發(fā)動機,奧鈴大黃蜂價位,法士特8擋變速箱這樣經典的動力配置,再加上全車足足32項的輕量化設計,使得奧鈴大黃蜂憑借動力性、自重、承載效率方面在眾多中卡產品中脫穎而出。“大噸小標”使輕卡超載現象被大規(guī)模治理,按照相關法規(guī)規(guī)定,貨車超重無法駛上高速,而行業(yè)中仍然有一部從事中長途運輸的用戶,他們對重載型車輛存在剛需。此時,黃牌中卡的優(yōu)勢便得以現顯現,手持B照的用戶勢必在置換新車時會首先考慮中卡車型,在被長期邊緣化之后,中卡市場或許能在這樣的機會中得以復蘇。
據悉,此次上市的為適合綠通行業(yè)的奧鈴大黃蜂6800和為冷藏行業(yè)而生的6200,此外,未來還將有適合電商快遞的7800-8300貨箱產品上市,滿足不同行業(yè)的用車需求。
9月份,全國各個高速路口都在組裝稱重設備,并進行超重勸返,未來,中卡車跑高速,合規(guī)多拉將是趨勢,可以預見,奧鈴大黃蜂擁有的輕量化、跑得快、長續(xù)航、高顏值的主打優(yōu)勢和高舒適、整車安全與智能科技的輔助優(yōu)勢,必將獲得眾多用戶的青睞,并中國中卡行業(yè)的創(chuàng)新升級,顛覆中國中卡市場的現有格局。
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